吉利帝豪的优缺点

〖壹〗 、皮革耐用 ，质量好：吉利帝豪采用了沿用多年的技术，在质量和耐用性方面表现稳定。大部分车主认为车的质量性能较好
，使用起来很省心 。缺点：内饰气味浓烈：很多车友在提车后能闻到车内明显的气味，需要一段时间才能消散。

〖贰〗、然而 ，吉利帝豪也存在一些缺点
。在舒适度方面
，后减震采用一体式减震，减震效果欠佳 ，颠簸路段车内颠簸感较强。动力表现上
，虽然2023款第4代冠军版有所升级，但相比部分车型仍显得较弱 。此外 ，油耗方面相比同级别车型也略高一些
。悬挂调校偏硬也影响了乘坐舒适度。

〖叁〗
、关于吉利帝豪的优缺点
，有以下几点：优点： 经济实惠：帝豪的厂商指导价仅为28-18万元，终端有2000元左右的优惠 ，消费者只需支付少量首付即可拥有
，这对于资金紧张的年轻人极具吸引力 。

吉利帝豪有哪些缺点和优点

〖壹〗、吉利帝豪的优点包括高性价比 、外观设计时尚大气
、内饰做工精细、空间宽敞舒适以及动力表现良好等；缺点则有舒适度差 、动力相对较弱
、油耗略高、悬挂调校偏硬等
。吉利帝豪作为一款紧凑型轿车，在市场上以亲民的费用和丰富的配置受到了消费者的关注。

〖贰〗 、缺点：内饰气味浓烈：很多车友在提车后能闻到车内明显的气味 ，需要一段时间才能消散 。隔音效果一般：行驶过程中，车内能感觉到明显的轮胎噪音
、风噪和发动机噪音
，影响驾驶舒适性
。动力选取太少：近来第四代吉利帝豪仅提供5L发动机版本，对于追求更强动力的消费者来说 ，选取较为有限。

〖叁〗、关于吉利帝豪的优缺点
，有以下几点：优点： 经济实惠：帝豪的厂商指导价仅为28-18万元，终端有2000元左右的优惠 ，消费者只需支付少量首付即可拥有
，这对于资金紧张的年轻人极具吸引力 。

〖肆〗 、吉利新帝豪的外观设计确实吸引人，车身线条流畅 ，造型时尚
，给人一种耳目一新的感觉
。同时，其性价比也非常高 ，对于预算有限的消费者来说
，是一个不错的选取。车内配置也比较丰富，各种功能一应俱全 ，如定速巡航系统，能够帮助司机在长途驾驶时轻松不少 。然而
，新帝豪在舒适性方面还有待提升。

〖伍〗
、吉利帝豪的整体表现还是相当不错的，没有特别明显的缺点
。这款车型在国产车中 ，配置方面可以说是相当给力的
，无论是外观还是内饰，都具有较高的性价比。在动力方面 ，吉利帝豪提供了5L、8L和3T三种选取
，满足不同消费者的驾驶需求 。

吉利新帝豪有啥缺点

吉利帝豪的前十缺点包括：动力表现一般：虽然在日常限速情况下超车没问题，但在高速驾驶时可能会感到速度欠缓
。刹车初段偏软：这可能需要驾驶者适应一段时间。发动机噪音较明显：中高速加速时会有略微明显的发动机噪音 ，风噪和胎噪也较为明显
，影响驾驶舒适性 。

吉利新帝豪在自主品牌的紧凑型轿车中，其质量和做工表现不错
。但这款车型也存在一些不足之处。首先 ，3T涡轮增压发动机的可靠性不如自然吸气发动机
，这意味着车主在遇到问题时可能需要更频繁地进行维修和保养，从而增加额外的费用 。

吉利新帝豪致命缺点：吉利新帝豪的致命缺点主要表现在其品牌认知度 、技术更新速度、售后服务质量以及保值率方面
。首先 ，品牌认知度是一个不容忽视的问题。虽然吉利汽车在近年来通过不断推出新车型
、提升产品质量等方式努力提升自己的品牌形象，但与一些世界知名品牌相比
，吉利品牌的认知度和影响力仍然有限 。

帝豪的整体设计给人一种空有其表的感觉，尤其是前排的空间布局显得较为局促
。身高1米8的我坐在前排时 ，遮阳板几乎就在眼前
，这严重影响了我的视线。这种空间上的限制让我在驾驶时感到不便，也影响了我的驾驶体验 。不少论坛上的用户也有类似的感受 ，这让我最终选取了比亚迪L3。

缺点：内饰气味浓烈：很多车友在提车后能闻到车内明显的气味
，需要一段时间才能消散
。隔音效果一般：行驶过程中，车内能感觉到明显的轮胎噪音、风噪和发动机噪音 ，影响驾驶舒适性。动力选取太少：近来第四代吉利帝豪仅提供5L发动机版本
，对于追求更强动力的消费者来说，选取较为有限 。

吉利帝豪前十缺点

〖壹〗 、吉利帝豪的前十缺点包括：动力表现一般：虽然在日常限速情况下超车没问题 ，但在高速驾驶时可能会感到速度欠缓
。刹车初段偏软：这可能需要驾驶者适应一段时间。发动机噪音较明显：中高速加速时会有略微明显的发动机噪音
，风噪和胎噪也较为明显，影响驾驶舒适性 。

〖贰〗
、后轮没有独立悬挂 ，可能为了操控而牺牲了舒适性
。 媒体屏幕较小，缺乏高端感和科技感。 油耗较高
，后备箱空间也相对较小 。 驾驶模式切换比较麻烦，没有实体按键 ，只能在屏幕上操作
。 升档和降档不够智能。 4G网络信号不佳
，没有网络 。

〖叁〗、购买吉利帝豪的前十忠告如下：动力表现：新帝豪的发动机性能在日常行驶中足以应对超车需求，但在高速公路上可能稍显迟缓
。刹车与驾驶感：初次驾驶时 ，刹车偏软可能需要适应
，但随时间推移会逐渐习惯，带来更稳定的驾驶体验。