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            全長約6.6公里 城開高速吳家梁隧道右線今日貫通
            吳家梁隧道右線順利實現貫通,這是城開高速城口段第三個貫通的特長隧道。

            全長約6.6公里 城開高速吳家梁隧道右線今日貫通

            來源:華龍網-新重慶客戶端2021-10-15

            建設中的城開高速吳家梁隧道。重慶高速集團供圖 華龍網-新重慶客戶端發

            建設中的城開高速吳家梁隧道。重慶高速集團供圖 華龍網-新重慶客戶端發

            華龍網-新重慶客戶端10月15日17時05分訊(記者 劉艷)今(15)日,城開高速重要控制性工程——吳家梁隧道右線順利實現貫通,這是城開高速城口段第三個貫通的特長隧道。按照目前進度,隧道左線剩余100米左右,有望11月上旬實現貫通。

            吳家梁隧道是城開高速雞鳴至譚家段控制性工程之一,隧道全長約6.6公里,是城開高速第五長的隧道,吳家梁隧道還與城開隧道、雞鳴隧道、旗桿山隧道等構成了長約48公里的國內罕見的超長隧道相連路段。

            吳家梁隧道由中鐵十一局五公司承建,左線長6618米、右線長6592米,按雙向四車道設計,最大埋深約1284米。項目工區主管連晏彰介紹,該隧道穿越大巴山區的喀斯特地貌區,地形地質條件復雜,坡高、路陡、線長,溶洞、瓦斯、突水等不良地質眾多,安全風險高,施工難度大。隧道還長期性涌水,最大日涌水量達13萬方。

            重慶高速工程顧問公司介紹,為克服地質難題,他們通過建立隧道綜合超前地質預報體系,及時分析預報中的地質問題,提前預判掌子面前方不良地質情況,動態調整施工方案。

            目前,城開高速譚家至趙家段已通車,譚家至城口縣城土建工程完成進度約82%。城開高速2022年有望通至城口縣城,屆時將結束城口縣不通高速公路的歷史,實現重慶“縣縣通高速”目標。

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            全長約6.6公里 城開高速吳家梁隧道右線今日貫通

            2021-10-15 17:29:49 來源: 0 條評論

            建設中的城開高速吳家梁隧道。重慶高速集團供圖 華龍網-新重慶客戶端發

            建設中的城開高速吳家梁隧道。重慶高速集團供圖 華龍網-新重慶客戶端發

            華龍網-新重慶客戶端10月15日17時05分訊(記者 劉艷)今(15)日,城開高速重要控制性工程——吳家梁隧道右線順利實現貫通,這是城開高速城口段第三個貫通的特長隧道。按照目前進度,隧道左線剩余100米左右,有望11月上旬實現貫通。

            吳家梁隧道是城開高速雞鳴至譚家段控制性工程之一,隧道全長約6.6公里,是城開高速第五長的隧道,吳家梁隧道還與城開隧道、雞鳴隧道、旗桿山隧道等構成了長約48公里的國內罕見的超長隧道相連路段。

            吳家梁隧道由中鐵十一局五公司承建,左線長6618米、右線長6592米,按雙向四車道設計,最大埋深約1284米。項目工區主管連晏彰介紹,該隧道穿越大巴山區的喀斯特地貌區,地形地質條件復雜,坡高、路陡、線長,溶洞、瓦斯、突水等不良地質眾多,安全風險高,施工難度大。隧道還長期性涌水,最大日涌水量達13萬方。

            重慶高速工程顧問公司介紹,為克服地質難題,他們通過建立隧道綜合超前地質預報體系,及時分析預報中的地質問題,提前預判掌子面前方不良地質情況,動態調整施工方案。

            目前,城開高速譚家至趙家段已通車,譚家至城口縣城土建工程完成進度約82%。城開高速2022年有望通至城口縣城,屆時將結束城口縣不通高速公路的歷史,實現重慶“縣縣通高速”目標。

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